اگر آپ پورے چارج کے بعد ای وی چارجر پلگ ان چھوڑ دیتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

اگر آپ پورے چارج کے بعد ای وی چارجر پلگ ان چھوڑ دیتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟

 

چھوڑنا ایکای وی چارجربیٹری مکمل طور پر چارج ہونے کے بعد پلگ ان میں عام طور پر بیٹری کو نقصان نہیں پہنچتا ہے یا فوری طور پر حفاظت کے خطرات پیدا نہیں ہوتے ہیں۔ تاہم ، توسیعی ادوار کے لئے چارجر کو منسلک رکھنے سے کچھ شرائط کے تحت معمولی لمبے - اصطلاح کے اثرات ہوسکتے ہیں۔

 

جدید ، مطابقت پذیر ای وی چارجرز اور الیکٹرک گاڑیاں جو بیٹری مینجمنٹ سسٹم (بی ایم ایس) سے لیس ہیں ، خود کار طریقے سے تحفظ کی متعدد پرتوں کے ساتھ ڈیزائن کی گئی ہیں۔ ایک بار جب بیٹری مکمل چارج تک پہنچ جاتی ہے تو ، بی ایم ایس چارجر کو اسٹاپ سگنل بھیجتا ہے ، جو فوری طور پر بجلی کی پیداوار کو ختم کردیتا ہے۔ یہاں تک کہ اگر چارجنگ کنیکٹر پلگ ان رہتا ہے تو ، گاڑی اسٹاایک محفوظ اسٹینڈ بائی ریاست میں YS بغیر کسی فعال وولٹیج یا کرنٹ کے ساتھ ، بیٹری یا آگ کی حفاظت کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔

 

خودکار طاقت - آف پروٹیکشن میکانزم

 

مصدقہ ای وی چارجرز ذہین چارجنگ کنٹرولرز کے ساتھ بنائے گئے ہیں جو چارجنگ کے عمل میں وولٹیج اور موجودہ کی مستقل نگرانی کے لئے گاڑی کے بی ایم ایس کے ساتھ ہم آہنگی میں کام کرتے ہیں۔ جب بیٹری پوری صلاحیت کے قریب پہنچتی ہے تو ، نظام آہستہ آہستہ چارجنگ کرنٹ کو کم کرتا ہے۔ ایک بار جب بیٹری مکمل طور پر چارج ہوجائے تو ، بی ایم ایس ایک پاور - آف کمانڈ جاری کرتا ہے ، اور چارجر فوری طور پر بجلی کی فراہمی بند کردیتا ہے۔

 

یہ دوہری - پرت کے تحفظ کا طریقہ کار اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ چارج کرنا دونوں محفوظ اور قابل اعتماد ہے ، جو عام استعمال کے دوران زیادہ چارجنگ اور حد سے زیادہ گرمی کی پیداوار کو روکتا ہے۔

 

 

منظرنامے میں طویل - ٹرم پلگ - کے ساتھ ممکنہ امور

 

اگرچہ جدید چارجنگ سسٹم خطرات کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے ، لیکن طویل عرصے تک چارجنگ کنیکٹر پلگ ان کو چھوڑنے سے کچھ حالات میں معمولی خدشات پیدا ہوسکتے ہیں۔

 

مثال کے طور پر ، پرانے یا غیر - مطابقت پذیر چارجنگ آلات میں قابل اعتماد خودکار تحفظ کی خصوصیات کی کمی ہوسکتی ہے۔ ایسے معاملات میں ، طویل رابطے کے نتیجے میں چارجنگ انٹرفیس میں بیٹری سے زیادہ چارجنگ یا زیادہ گرمی پیدا ہوسکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، جب ایک ای وی توسیع شدہ وقت کے لئے کھڑا رہتا ہے تو ، بیٹری قدرتی طور پر خود کو سست - خارج ہونے کا تجربہ کرتی ہے۔ اگر چارجر ابھی بھی منسلک ہے تو ، بی ایم ایس کبھی کبھار مختصر اضافی چارجنگ سائیکلوں کو متحرک کرسکتا ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، اس بار بار مائیکرو - چارجنگ کا مجموعی طور پر بیٹری کی زندگی پر تھوڑا سا اثر پڑ سکتا ہے۔

 

مزید انتہائی حالات میں - جیسے جیسے نان - مطابقت پذیر چارجنگ آلات ، خود - ترمیم شدہ چارجرز ، اڈاپٹر ، یا توسیع کی ڈوری ، یا داخلی نقائص کے ساتھ چارجر charge 3}} مکمل چارج کے بعد چارج کو برقرار رکھنے سے حفاظتی رسک میں اضافہ ہوسکتا ہے۔ مکمل طور پر چارج شدہ بیٹری کا مسلسل ٹرکل چارج کرنے سے اندرونی درجہ حرارت بڑھ سکتا ہے ، الیکٹروڈ مواد کی عمر کو تیز کرسکتا ہے ، یا ، غیر معمولی معاملات میں ، بیٹری کی خرابی کا سبب بن سکتا ہے۔

 

عملی سفارشات

 

بیٹری کی صحت کو زیادہ سے زیادہ بنانے اور چارجنگ سیفٹی کو یقینی بنانے کے ل it ، اس کی سفارش کی جاتی ہے:

مصدقہ ، تعمیل استعمال کریںای وی چارجرزحفاظت کے مناسب تحفظات کے ساتھ ؛

خود - ترمیم شدہ چارجنگ ڈیوائسز یا غیر - معیاری لوازمات سے پرہیز کریں۔

جب بھی عملی طور پر بیٹری مکمل طور پر چارج کیا جاتا ہے اس کے بعد چارجنگ کنیکٹر کو پلگ ان کریں۔

 

ان بہترین طریقوں پر عمل کرتے ہوئے ، ای وی مالکان لمبی - اصطلاح بیٹری پہننے کو کم سے کم کرسکتے ہیں اور چارجنگ کی حفاظت کی اعلی سطح کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔